9月1日，数家新兴汽车制造企业发布了8月的销量数据。零跑汽车在7月首次突破10万辆销量后，8月重新达到了10万辆，巩固了其在新势力中的领导地位。这样的销量业绩显示出零跑汽车已经具备了与传统汽车集团相媲美的规模，形成了明显的竞争优势。

在销量区间3万辆至4万辆之间，市场竞争异常激烈。小鹏、理想、极氪、昊铂埃安BU、蔚来及小米等六家车企的销量全部集中在这个范围内。而在过去两个月中，除零跑外，其他新势力均未能突破4万销售大关。当前的市场环境中，纯电动汽车的快速增长对增程式汽车形成了强烈冲击，数据显示，今年前七个月纯电动汽车的市场份额提升至63.6%，而增程式汽车则同比下降了约12.2%。

在具体的销量数据方面，小鹏汽车以39107辆稳居第二，环比增长2.84%。其纯电动车型MONA 03表现出色，进一步扩大了用户群体。理想汽车交付37679辆，同比增长32.1%，并计划推出新车型以增强纯电产品线。 千亿球友会

极氪亦取得佳绩，交付量达到36981辆，同比增长109.8%，创下历史新高。蔚来维持在35836辆，同比增幅为14.5%。小米汽车维持在“30000+”的交付水平。鸿蒙智行的数据则显示，其销量呈现小幅下滑。赛力斯的8月销量仅有20652辆，连续两个月未能达到3万辆。

在国央企培育的新势力中，广汽昊铂埃安BU销售表现良好，达到36383辆，而深蓝汽车的销量为28659辆。北汽蓝谷的新能源车销量为17573辆，同比有所增长，但环比下滑明显。此外，岚图和阿维塔的销量表现也不尽如人意，分别为13003辆和8082辆。

截至目前，奕派科技、智己等品牌尚未公布8月的销量数据。乘联分会预计，8月国内乘用车零售量约为158万辆，同比下降超过20%。新能源车的销量预计为104万辆，市场渗透率高达65.8%。由于消费信心未见明显改善，市场仍处于低迷状态，真正的销售高峰尚未到来。 千亿球友会